Tampa da válvula de rosca padrão para carro e motocicleta

A tampa de válvula de rosca padrão durável para carros e motocicletas do fabricante de metal Qimao projetada para serviço de campo e trabalhos de manutenção regulares, esta tampa de válvula usa uma configuração de rosca interna padrão 5V1 (também conhecida como compatível com 5V2 ou 8V1), que corresponde à maioria das hastes de válvula do tipo Schrader em aplicações automotivas, de duas rodas e HVAC. O corpo externo é moldado em copolímero de acetal de alto impacto – e não no plástico reciclado quebradiço que você costuma ver em tampas mais baratas. No interior, uma junta de borracha nitrílica (Buna-N) cria uma vedação positiva contra o núcleo da válvula, reduzindo a chance de microvazamentos que drenam lentamente a pressão do sistema. Essa tampa também atua como uma barreira secundária contra a entrada de contaminação na área do núcleo da válvula, que é um ponto de falha comum em condições externas ou empoeiradas no local de trabalho. O perfil externo em formato hexagonal permite aperto manual ou auxílio de chave leve sem rachar. Ele permanece sob vibração, mas sai sem luta quando você precisa de acesso.

Parâmetro do produto (especificação)

Característica do produto

• A rosca interna padrão 0,305-32 UNF se adapta às válvulas Schrader em carros, bicicletas, motocicletas e portas de serviço HVAC

• Tampa de válvula de rosca padrão durável para sistemas de automóveis, motocicletas, bicicletas e HVAC. O corpo de copolímero de acetal resiste a impactos que quebram tampas de poliestireno baratas

• A junta Buna-N colada veda o núcleo da válvula, não apenas a área da rosca

• O formato externo hexagonal permite a instalação manual ou de chave leve sem rachaduras

• Sem componentes metálicos = sem ferrugem nas hastes das válvulas

• Acabamento em preto fosco com nervuras moldadas para dedos oleosos

• Testado de -30°C a 100°C sem deformação da rosca ou endurecimento da vedação

• Névoa salina testada nas últimas 96 horas — as roscas internas permanecem limpas

Aplicativo

• Substituição da tampa da válvula de rosca padrão ausente ou rachada para carros e motocicletas em carros de uso diário antes que o sal do inverno chegue

• Vedação de válvulas de pneus em motocicletas off-road que passam por travessias de lama e água

• Proteção de tubos Schrader de bicicletas armazenadas em garagens úmidas ou abrigos de bicicletas

• Serviço de campo HVAC: tampar as portas de acesso R134a ou R410a após o carregamento para impedir o vazamento lento de refrigerante

• Válvulas pequenas do tanque do compressor de ar — mantém a poeira fora da área da válvula de retenção

• Pneus de reboque que ficam parados por meses entre os usos (evita o apodrecimento seco da vedação do núcleo da válvula)

• Manutenção da frota de equipamentos de aluguel: verificação visual rápida de que todas as válvulas estão tampadas antes das unidades desligarem

Detalhes de produção

1.Cada tampa de válvula de rosca padrão para carro e motocicleta pesa aproximadamente 2 gramas, por isso não prejudica o equilíbrio das rodas, mesmo em aros de bicicletas leves.

2. A faixa de temperatura operacional é de -30°C a 100°C (-22°F a 212°F), que cobre o calor do compartimento do motor, asfalto de verão e linhas HVAC de armazenamento a frio.

3. O design da rosca segue o padrão ISO 4570, o que significa que se encaixa em hastes de válvula com roscas UNF nominais de 0,305 polegadas-32 - o mesmo que você encontrará em um pneu de carro, válvula de motocicleta, tubo Schrader de bicicleta ou porta de serviço HVAC R134a / R410a.

4. O teste de pulverização de sal nessas tampas dura 96 ​​horas sem corrosão visível nas roscas internas ou na superfície de vedação. O prazo de validade é efetivamente ilimitado em armazenamento a seco.

5. O corpo da tampa não usa inserções de metal, portanto não há nada que enferruje e prenda na haste da válvula - uma dor de cabeça comum com tampas de aço folheado.

6. A cor é preto fosco com um pequeno padrão de nervura moldado nas paredes laterais.